Et bien, à l’occasion de points fidélité SNCF qui allaient se périmer, j’ai effectué un nouveau don "Action Carbone"... pourquoi ne pas pousser la démarche plus loin ?
Cela fait aussi écho à la démarche d’écoconception à laquelle je me suis formé.
De façon générale, je dois aller chercher quelques données dans l’outil "Bilan Carbone" de l’ADEME.
Et pour rappeler une loi fondamentale à la manière dont le fait Jean-Marc JANCOVICI [1], "l’énergie mesure un changement d’état d’un système ; donc la mesure de l’énergie consommée dans le monde mesure la quantité de changement que nous apportons à notre monde". Sans énergie point de vie...
La compensation carbone volontaire
La compensation carbone volontaire, c’est donc financer volontairement une réduction des émissions de carbone ailleurs dans le monde. Soit sur le marché du carbone, soit des actions d’organisations qui permettent une réduction des émissions de carbone dans le monde.
Les émissions de carbone que nous réalisons sont tous les jours, et dans toutes nos activités :
- transports
- nourriture
- consommation d’énergie électrique
- achats (il faut de l’énergie pour tout fabriquer !)
- consommation d’eau
- ...
Mon étude
Étant organisé, et faisant mon budget de façon précise depuis environ 2001 (que je travaille), j’ai donc décider de commencer à évaluer mes émissions de carbone sur les thèmes suivants :
- voiture (principalement le carburant)
- voyages en train
- voyages en avion
- consommation d’électricité
- consommation de gaz
- consommation d’eau potable
- si je peux : émissions cachées pour le téléphone portable, accès ADSL
- j’aurai beaucoup de mal à évaluer mes émissions pour les vêtements etc. Mais j’ai entrepris beaucoup de petits gestes pour diminuer mon impact environnemental au quotidien, mais cela, ce sera un autre article
Bilan
Il est encore partiel
| Élément | Période | Émission | Compensation | Note |
|---|
| Automobile |
2000-12 à 2006-01 et 2011-11 à 2014-07 |
+12,55T |
0 |
méthode "au kilomètre" / ADEME |
| Eau potable |
2003-06 à 2014-07 |
+0,25T |
0 |
valeurs émission à confirmer |
| Électricité |
? |
? |
0 |
en cours |
| Gaz |
? |
? |
0 |
en cours |
| Train |
? |
? |
0 |
en cours |
| Avion |
2001 à 2014 |
+0,7T |
0 |
méthode "au kilomètre" / DGAC |
| Don Action Carbone |
tout |
0 |
-4,25T |
Via SNCF |
Par kilomêtre, un comparatif des émissions équivalent carbone des transports
| Transport |
Émissions équivalent carbone |
| Avion |
100..190gCO2/km sur les trajets que j’ai effectués |
| Voiture |
102..170gCO2/km avec mes véhicules |
| Train |
3..30gCO2/km suivant le type de train |
En en arbres ?
Pour faire une tonne de bois, il faut 1.8 tonnes de CO2. Une tonne de bois, ce serait environ un sapin de 11m de haut et de 36cm de diamêtre (déjà un bel arbre de 60 à 70 ans).
Au sujet des plantations d’abres, j’ai deux éléments à partager :
la nouvelle de Giono écrit en 1953, "L’homme qui plantait des arbres", à voir aussi en vidéo
un défi lancé en Irlande en 2014, planter 1 millions d’arbres en 24h : http://www.onemilliontreesinoneday.com
Les compensations volontaires que j’ai effectuées
Via le programme de fidélité SNCF, les dons à "Action Carbone" de "Fondation GoodPlanet" équivalent à 250kg de CO2 soit environ 28 000 km parcourus en train en France ou 1 200 km en voiture ou encore 1 500 km en avion.
J’ai fait 10 dons en août 2014, un en juillet 2014, un en janvier 2013, un en juin 2012, un autre en novembre 2012. +3 en novembre 2014
Donc : -250kg x17 = -4,25T
Compensation carbone pour mes trajets en voiture
Pris en compte : carburant (à partir de mes achats), pour comparer avec un calcul "par kilomètre"
http://energiepourdemain.fr/energie-et-emissions-de-co2-par-les-combustibles/
http://www.presse.ademe.fr/files/7484_brochure_vp_2012.pdf
http://www.ccfa.fr/IMG/pdf/Emissions_CO2_FR.pdf
J’ai covoituré quelques fois (une très bonne expérience), mais que je ne compte pas
[2].
Par kilomètre
Le site de l’ADEME permet de connaitre les émissions de CO2 des automobiles par modèle
http://carlabelling.ademe.fr/
La carte grise porte aussi cette indication.
Pour mon Renault R19 mis en circulation en 1988, acquis fin 2000, mis à la casse début 2006 :
J’ai parcouru 40000km jusqu’en 2004, très peu roulé ensuite pendant 2 ans.
Je ne connais pas les émissions de CO2 de cette vieille voiture, sa consommation de carburant au kilomètre était cependant similaire à celle du Kangoo, en essence, et sans abattement. Je retiens donc 170gCO2/km.
TOTAL : 6,8T CO2 émis.
Pour mon Renault Kangoo E85, acquis fin 2011 :
J’ai parcouru 50000km à fin juillet 2014.
D’après l’ADEME, cela correspond à environ à 170gCO2/km avec mon véhicule, soit 102gCO2/km après abattement de 40%. La carte grise précise 115gCO2/km après abattement, valeur plus pessimiste que je retiens.
TOTAL : 5.75T émis.
Mon carburant est l’éthanol E85 (très majoritairement) : les plantes servant à la production d’éthanol (85% de mon carburant) réabsorbent donc le CO2 émis pendant la combustion. Par contre, le CO2 émis pendant la culture et la transformation du sucre en éthanol n’est pas compensée, ainsi que les 15% de pétrole. L’ADEME précise que le crédit carbone accordé pour ce carburant et mon véhicule est de 40%.
Par carburant consommé
à affiner - liste des achats disponible - valeurs d’émissions en cours de recherche
Compensation carbone pour mes trajets en train
à venir
Pris en compte : train, métro, RER (à partir de mes achats)
Je cite le site de la SNCF :
Émission de CO2 d’un voyageur parcourant un kilomètre, par type de train SNCF (données 2013 basées sur les consommations d’énergie et les fréquentations de 2012) :
Train Intercités : 10,2 g CO2 par kilomètre
Train TGV : 3,4 g CO2 par kilomètre
Train Transilien : 6,2 g CO2 par kilomètre
Train TER : 30 g CO2 par kilomètre
Compensation carbone pour mes trajets en avion
A titre personnel, je n’ai effectué que 2 voyages en avion dans ma vie :
2001 : Paris - Londres - Helsinki : 448kgCO2 (un peu plus, car l’outil de la DGAC ne permet que les vols directs)
2013 : Paris - Birmingham : 186kgCO2
TOTAL : 634kgCO2
L’outil en ligne de la DGAC permet de calculer les émissions de CO2 d’un voyage à partir de la France.
http://eco-calculateur.aviation-civile.gouv.fr/
http://www.distanceentre.com/fr
Compensation carbone pour ma consommation d’électricité
à venir
Pris en compte : mes factures, EDF avant, ENERCOOP depuis 2011
Pour le mix-énergétique des différents fournisseurs d’électricité, il évolue un peu avec le temps. Par défaut, j’utilise ces données :
http://www.greenpeace.org/france/PageFiles/300718/ecolo-watt-rapport-complet.pdf
http://www.energies-renouvelable.com/nouvelle/dossier,fournisseur,electricite.html
Pour la quantité de CO2 correspondant :
http://www.greenit.fr/article/energie/combien-de-co2-degage-un-1-kwh-electrique-925
http://www.quelleenergie.fr/magazine/electricite/bilan-carbone-production-electricite-4584/
Compensation carbone pour ma consommation de gaz
à venir
Pris en compte : mes factures
Compensation carbone pour ma consommation d’eau
Je n’ai pas trouvé beaucoup de données sauf 0,1gCO2/litre soit environ 0.1kgCO2/m3 d’eau potable
sur ce site http://www.aquawal.be/fr/eau-changement-climatique-les-emissions-de-co2-du-cycle-anthropique-de-l-eau-en-wallonie.html?IDC=605
D’après mes relevés de compteurs, j’ai consommé, par logement occupé :
avant février 2001 : impossible à savoir
février 2001 à août 2001 : inconnu (à Aix-En-Provence)
octobre 2001 à mai 2003 : inconnu (en région parisienne)
juin 2003 à février 2012 : 204m3 (en région parisienne)
mars 2012 à juillet 2014 : 46m3 (après mon dernier déménagement)
TOTAL comptabilisé à fin juillet 2014 : 250m3 entre juin 2006 et juillet 2014 donc 250kgCO2
à voir aussi
http://www.calculateurcarbone.org
Notes
